在古代，镰刀战车可以说是冷兵器时代最强大的武器之一。当冲锋陷阵时，安装在车轮上的镰刀总能在转念之间切断靠近者的腿。可以说镰刀战车可以有效对付各种步兵，甚至不怕与骑兵短兵相连。但是，为什么这种武器不仅很少使用，而且很快就消失了？
镰刀战车自发明以来就不是用来对抗紧密结阵的重步兵的。虽然许多后来的将军希望使用镰刀战车来达到这种效果，但他们基本上失败了。成功的案例基本上是通过攻击散步兵获得的。骑兵更不现实。
镰刀战车通常被认为是波斯帝国建立者居鲁士大帝在公元前6世纪发明的武器。这种武器的使用比传统的弓箭战车要暴力得多。然而，居鲁士设计这种武器的本质并不是用来冲击严格防御的重步兵方阵。相反，他更注重自己的步兵和骑兵队伍的建设。
@ 镰刀战车从一开始就是一种可以牺牲和消耗的辅助力量。在设计之初，这种武器被用来影响那些主要是远射的轻步兵。这些轻装部队通常有重步兵的两翼，更容易受到攻击。此外，以前没有镰刀战车，他们措手不及。
但在接下来的几百年里，这种战车几乎没有机会上战场。一方面是地形限制，另一方面是中等规模的军事冲突。至于效果，每个案例都有。：
在小鲁士叛乱的库纳克萨战役中，波斯人希望用刀轮战车冲散希腊雇佣军的重步兵方阵。结果，最大的弱点暴露出来。在马完成加速冲锋之前，希腊步兵首先发起了自己的冲锋。马的恐惧和车夫的无力使这些战车迅速崩溃。甚至还有一辆战车和车夫没有时间转身逃跑，被希腊人直接抓获。
在斯巴达人远征波斯的战争中，波斯军队偷袭了一支缺乏警惕的斯巴达重步兵。但当时的情况是步兵没有结阵，队形散漫混乱。镰刀战车没有单独作战，而是在骑兵的护卫下发动了突袭。结果斯巴达人被战车和骑兵冲乱，在混战中损失惨重。
在后来的马其顿东征中，波斯人试图用战车再次领先，但他们仍然遭受了惨败。在精心挑选的高加米拉野外，他们铲平了崎岖的地面，准备用战车冲击正在转向移动的马其顿方阵步兵。
结果被熟悉战车特性的轻装步兵击败。大多数汽车在冲锋时需要很大的间隔，但在冲锋过程中被马其顿旁边的色雷斯标枪手猎杀。虽然剩下的车辆冲进马其顿方阵，但它们也被训练有素的步兵迅速避开。几辆碰巧冲过步兵阵线的车最终被后卫轻松清理干净。
有趣的是，亚历山大死后的塞琉古帝国军队仍然保留着这辆战车。结果，在与罗马人发生冲突的马格尼西亚战役中，塞琉古的战车首先被帕加马希腊的轻骑兵攻击。令人震惊的战马转身打破了塞琉古军队的左翼骑兵力量。这场战争还表明，镰刀战车在灵活性和适应性方面受到了当时骑兵的压制。@ 用战车冲击骑兵部队是不现实的。
最后，使用这种武器的军队来自小亚细亚半岛东北部的首都王国。虽然这个国家是由波斯皇室后裔建立的，但它是一个真正的希腊君主国。他们在与罗马人的第一次米特拉达梯战争中使用了三次镰刀战车。
在第一次战斗中，本都战车成功地从山的另一端绕过了对方的调查。他们专门从帮助罗马作战的轻便仆人开始，成功地击败了罗马军团。这也是镰刀战车历史上最后一个成功的案例。
随后，在希腊的战斗中，本都的镰刀战车再次出现。在喀罗尼亚战役中，刚刚开始加速的战车大部分被罗马步兵建造的标枪火力和土木工程消灭。在随后的奥克美纳斯战役中，他们被主动冲锋的罗马人击败。受惊的战马转身撞上了本都自己的方阵，造成了巨大的损失。
到目前为止，镰刀战车基本上已经退出了战争阶段。可以说，这种武器实际上已经过时了。然而，许多特殊的环境和非主要的定位仍然使它们存在于罗马征服地中海世界的时代。最初没有寄予厚望，退出时自然不会有多美。
古镰刀战车有多厉害？后来为什么没人用？